避震器(Coil-Over)
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国家（中关村）火炬科创学院正式落成 国产车型方面，福克斯是我们销量的主力车型，翼虎紧随其后。长城炮越野皮卡汽油版车型拥有360N·m峰值扭矩,柴油版车型更是达到400N·m,这样的动力表现,完全可以轻松拖拽携带两台重机车的小拖车远行,能够极大扩大骑行半径,减少骑士们长途骑行的劳累。
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恩，行，我给你榨西瓜汁……听得我都妒忌了，唉，标准的贤妻良母啊。TC+GDI+VVT三项黄金组合匹配直喷增压技术，不仅提高了动力，让燃烧效率也大幅提升，有效降低了油耗及二氧化碳排放。再说空间装载能力,瑞风M3宜家版的后备箱进深可达600mm,高度也有1200mm,而且江淮瑞风M3的三排座椅全部打开可以坐满7人,此时后备箱依然可以放下10个普通大小的行李箱。
瑞风M3的外观设计比较大气时尚,而且整体造型稳重,偏向于商务用车型。进入官方直播间，更可元抢价值1500元金秋出游礼包券（更多优惠，可点击下方图片放大查看）！金秋大优惠，和出游更配哦！精工立本，客户至上。
动力方面，全新一代Q5有望采用与全新一代Q7e-tron相同动力系统，搭载发动机以及一台电动机的组合。 第二排主座为豪华航空单人座椅，可以进行八向电动调节，具备气动按摩、座椅加热和通风加热等功能，座椅还配备电动脚托、电动头枕。
本次挑战于北京大七环东南段进行,全程112公里,坡度起伏非常大,带来了很难完成的严苛考验,再加上拥堵、降温等恶劣条件,也让此次节油挑战变得更加困难重重。12V后备箱电源无论户外露营，还是夜晚照明，都可以为你照亮更多温情与浪漫。
重点推荐:国家（中关村）火炬科创学院正式落成 同级独有的无麦K歌系统，则为无微不至的安全增添了一份沉浸式的欢快。超大的车型为内部宽敞舒适的空间打下了基础，保证了每个人员乘坐的舒适性。
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原车普通避震器
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CUSCO车高调整式避震器
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| 普通的避震器虽然在行驶的时候感觉很好但是很软，在开过凹凸不平的路段时，会出现车吸收弹力时间太长的倾向，车体上下振动时间过长，人坐在车上感觉上下摇晃明显。 |
车高调整式避震器弹簧的伸缩很均匀，避震器的阴力运作也很适当，可以帮助减少在开过凹凸不平的路段时回弹的次数，减少车体振动的频率和幅度，是减少车身振动的必备改装件。 |
注释：从动画效果图上可以看出普通避震器在通过障碍物时缓冲不大，导致车身震动幅度大，较频繁，而改装了CUSCO车高调整式避震器则可以有效地利用了避震器的冲程，有效抑制车身震动。
【CUSCO车高调整式避震器】
【CUSCO原厂避震器】
【CUSCO STREET R 避震器】
